月上市网传或卖20-30万还会有人买？冰球突破平台iCAR V27将于明年3

　　iCAR V27这车已经定档明年3月正式上市了★□◆▪▼，作为一款外形酷似路虎卫士参数图片）的方盒子SUV▼▪-=，新车采用增程式混合动力□=▲◁●▼，也是V系列的旗舰车型◆◇●■。不过有意思的是-○▪-▲-，目前网上走漏出的风声是新车预计售价20-30万▷◆=，那倘若真是这价格●…◇○，只怕新车并不好卖○●=。

　　其次●■◆-□•，钛7配的是26••▽.6度和35▽○=.6度的磷酸铁锂电池冰球突破平台◇★▲■▪，CLTC纯电续航可达135km和200km/190km▲▲▼-，而且价格只要18-22万▼○-▷…。可iCAR V27-▪▲•▽□，一台还未上市的新车居然声称要卖20-30万=▽△□☆▷，况且电池包容量也就20•◆▼•◁.6kWh△★●★、34☆…◆☆▽-.3kWh○•，那这拿什么和钛7比•▷☆△？

　　最后◆▼▽◁，即便是双电机四驱版本的iCAR V27▪•=•□◇，其系统综合功率也不过455马力▼◆，零百加速5秒级◁▼●。那钛7呢●◆△？四驱版本系统综合功率490马力…•▷☆，零百加速4☆•◁▽=.5秒=△◇，而且22万还给配天神之眼B的激光雷达版高阶智驾▽★•-。所以说△▷，iCAR V27在明年3月上市时要线万▲◁△，那肯定会没人买•▷，不信咱就接着看◇◁■△◆神秘夜航荧光震动器。

　　这套动力系统乍一看好像还行=○，但只要一对比就会发现△-，不如方程豹钛7◁★◁•▷。首先◆●■◇，钛7也是1○●◆…◁.5T发动机■•，但却是插电式混动而并非增程式技术路线▪◇=•，日常实际用下来◇…•-○▪，插混车的行驶品质会更好■□△、高速上也不容易失速◇☆●，这是插混与增程车最本质上的区别☆◆◆◇■。

　　而来到侧面和车尾部-◆，虽然车辆看起来不像路虎卫士了●■□○▲-，但却又有了几分丰田LC76的感觉★▷◆▽，这也就难免再被网友所吐槽▪○，纷纷觉得其拼凑的痕迹实在是太过于严重△□▪-•。

　　至于动力◁▲△，iCAR V27将会搭载1△○▽◆○.5T增程系统●△=☆月上市网传或卖20-30万还会有人买？，其中1▲…▽■.5T增程器最大功率115kW○▲…，双电机四驱可达455马力=•◁，零百加速5秒级▷-▽◆。匹配容量为20◁○▪△◇◁.6kWh△▪、34◆•-.3kWh的电池组=▲◁★◇•，工信部申报纯电续航分别为90km■◁▽☆★、145km/150km▪▽○=◇，综合续航超1200km••▽=。

　　座椅仍是大五座的布局•●◁▪，目测空间表现应该和钛7差不太多▪○▲▼△▪，头部空间可能会相当充裕…◇◇●◇△，毕竟是一台外形方正的方盒子SUV冰球突破平台▪□，这也是这类车型的优势所在□▽◁。

　　另外▼●冰球突破平台iCAR V27将于明年3，iCAR V27还将采用左右分体式天幕…◁，加之麂皮顶棚以及氛围灯☆☆，豪华感还是挺强的△■★，就是不知道消费者对于左右分体式天幕是否感冒▲▲◆•？

　　细看iCAR V27的尺寸数据▲◆☆▼▽，其长宽高分别为4909（小书包版）/5055（备胎版）x1976x1855/1894（带行李架）mm•☆◇，轴距2910mm冰球突破平台□…◇。整体参数其实还没有前不久上市的方程豹钛7大□▪，实车看着也没有钛7那般高大威武◁☆▷▷，若线万●•◆，那销量肯定不如方程豹钛7■▲▪▼。

　　总之•▪▷，iCAR V27的确是一款还算有特色的方盒子SUV△◇，但仅凭外形上的吸睛▪◆，我觉得是不足以打动消费者花20多万的价格去买它的▪■☆=▲。更何况◇•，其还是采用的增程式混动系统▼★□探险者温湿共振器。，又有方程豹钛7这块珠玉在前=●▽，因此我觉得▽●◇□□★，iCAR V27最终的价格落点可能还是在15-20万区间最为合理▽◆，你们觉得呢▼●◇=？不妨在评论区里留言说说•=▲。（文/优视汽车 大卓 ）

　　注•▽：配图来自网络★◆★，权利归原作者所有◇◁，如有侵权请联系删除☆●▲▽，一并感谢◇=■！本文仅代表作者个人观点◁▽◇★▽，不代表优视汽车的立场○▼●。

　　从外形上来看=•-◁，iCAR V27一眼望去就很像是路虎的卫士▲◇☆■□▪，尤其是黑色车漆的版本◆☆▪•☆，再配合上图中的这一圆环形日行灯和方形大灯罩▼…，你甚至会觉得这就是iCAR品牌复制出来了一台卫士-☆…○☆☆。也就难怪▽=●，网上面对这车的评价都是◆△★“山寨版路虎卫士■●•◇□▼”这样的词汇了◇•。

　　内饰层面●▼△，不过大部分还是沿袭了iCAR V23的设计语言★•★…，例如大尺寸的中控屏□□△▷△○、嵌入式仪表以及方向盘的造型等等•▼△◆▷…。iCAR V27也有几分路虎卫士的味道=▷▲■◁，